All-New Yamaha R25 Makin Mirip YZF-R6, Keren Mana Jika Dibandingkan yang Lama?

Yamaha R25 memang sedang dinanti-nanti oleh banyak kalangan karena telah lama tak mengalami pembaruan. Ketika Honda sudah eksis dengan menghadirkan CBR250RR dan Kawasaki ‘ngebut’ dengan All-New Ninja 250R, Yamaha R25 seolah adem ayem dengan desain lawasnya.

Memasuki akhir bulan Agustus 2018 ini, nampaknya angin segar berhembus dan kabar baik akan munculnya sosok baru Yamaha R25 makin terbuka lebar.

Pertanyaannya, apakah desain baru yang belakangan santer dibicarakan di dunia maya itu lebih ganteng ketimbang desain R25 tipe lama?

Mari kita bahas berbagai perubahannya.

Wajah Mirip Yamaha R6

Kalau melihat motor baru, pasti yang dilihat paling awal ialah bentuk wajahnya. Ya, agaknya Yamaha sedang merombak berbagai varian motor sport full fairing mereka dengan desain terbaru yang sebelumnya sudah dipakai oleh R6 dan R1.

Di Indonesia sendiri, pemerataan desain baru itu sudah terlihat dari Yamaha R15 terbaru. Mulai dari air scoop baru hingga bentukan buntut yang semakin terlihat macho.

Foto by Yamaha

Nah, berdasarkan gambar-gambar yang dipublikasikan oleh Young Machine, bentukan rupa R25 seolah habis-habisan dibenamkan. Mata lebarnya kini dibikin makin sipit, meskipun belum setajam R6 atau R1 yang cuma memakai dua kecil berbentuk bulat.

Foto by Young Machine

Lalu terlihat juga air scoop lebar berbentuk segi lima menjadi salah satu tolok ukur kemiripannya dengan R6.

Kaki-kaki USD

Menilik bagian kaki-kaki, terdapat hal yang mencolok berupa suspensi Upside down (USD) yang bahkan All New Kawasaki Ninja 250R saja belum menggunakannya. Disinyalir, USD tersebut merupakan hasil produksi dari merek Kayaba.

Foto by Young Machine

Instrument Meter Serba Baru

Selain dari sisi tampilan depan, muncul prediksi bahwa instrument meter yang meliputi speedometer, tachometer dan lain sebagainya akan berganti serba digital. Hal itu didasarkan pada teknologi motor sport sekarang, seperti GSX-R150 yang juga menggunakan inovasi serupa. Pun Yamaha R15 teranyar sudah memakainya.

Akan tetapi, prediksi ini belum bisa dipastikan sepenuhnya karena unit yang masih penuh dengan teka-teki dan berupa rumor.

Tangki Lebih Bongsor

Desain tangkinya terkesan lebih bonsor yang bikin tampilannya makin kekar. Bentuknya polos dan dibandingkan dengan R25 lawas, tidak ditemukan kisi-kisi udara.

Bagian Buritan

Melihat sisi buritannya, nampak tidak ada perubahan yang signifikan. Menurut Kami, kesan R25 old masih cukup mumpuni untuk desain baru ini, karena bagian tengah hingga ke wajah banyak mengalami perubahan.

Akan tetapi, mengingat R15 saja sudah mengalami penyegaran hingga sisi belakang, mungkin ada konsep yang lebih keren ketimbang desain buritan lawas R25.

Sekilas Tentang Yamaha R25

Foto by Istimewa

Yamaha YZF-R25 merupakan motor bergaya sport-fairing dengan torehan tenaga sebesar 36 ps. Motor ini dibanderol dengan harga 556,200 Yen (Rp72 jutaan) di Jepang. Kalau untuk bursa otomotif Indonesia sendiri, dihargai dengan Rp55 jutaan untuk non-ABS dan Rp62 jutaan untuk tipe ABS.

Yamaha YZF-R25 memiliki tinggi jok dudukan setinggi 780mm. Bobot totalnya cuma 166 Kg yang lebih ringan 6 Kg dari Ninja 250. Bisa dikatakan motor ini memiliki tingkat kestabilan yang paling bagus dan enteng buat berakselerasi. Jadi kalau Kamu hidup di perkotaan, jelas Yamaha R25 sangat direkomendasikan.

Dengan alasan-alasan tersebut, kami mulai memahami mengapa banyak orang memilih Yamaha YZF-R25 sebagai tunggangan mereka.

Spesifikasi Yamaha R25

Dimensi:

  • P x L x T : 2.090 mm x 720 mm x 1.135 mm
  • Jarak sumbu roda : 1.380 mm
  • Jarak terendah ke tanah: 160 mm
  • Tinggi tempat duduk : 780 mm
  • Berat isi : 166 kg
  • Kapasitas tangki bensin : 14,3 L

Rangka:

  • Tipe Rangka : Diamond
  • Suspensi Depan : Teleskopik
  • Suspensi Belakang : Swing Arm
  • Ban Depan : 110/70 – 17 M/C
  • Ban Belakang : 140/70 – 17 M/C
  • Rem Depan : Cakram hidrolik, piston ganda
  • Rem Belakang : Cakram hidrolik, piston tunggal

Mesin:

  • Tipe mesin : 4 langkah, 8 Valve DOHC Berpendingin cairan, 250cc
  • Jumlah / posisi silinder : 2 Silinder / Tegak
  • Diameter x langkah : 60,0 x 44,7 mm
  • Perbandingan kompresi : 11,6 : 1
  • Daya maksimum : 27,2 kW / 1.200 rpm
  • Torsi maksimum : 23,2 Nm / 10.000 rpm
  • Sistem starter : Electric Starter
  • Sistem pelumasan : Basah
  • Kapasitas oli mesin : Total = 2,40 L ;
  • Sistem bahan bakar : Fuel Injection System
  • Tipe kopling : Basah, kopling manual, multiplat
  • Tipe transmisi : Return 6 kecepatan
  • Pola pengoperasian transmisi: 1-N-2-3-4-5-6

Kelistrikan:

  • Sistem Pengapian : TCI
  • Battery : GT28V (MF Battery 7Ah)
  • Tipe Busi : CR 93 (NGK)

Harga di Indonesia:

  • Yamaha YZF-R25 Non-ABS: Rp 57,000,000
  • Yamaha YZF-R25 ABS: Rp. 63.000.000,-

Pemberitaan mengenai Yamaha R25 terbaru ini nampaknya akan terus bergulir untuk beberapa waktu ke depan.

Namun, gambar-gambar yang dipopulerkan oleh Young Machine berikut bisa jadi berbeda dibandingkan dengan versi produksinya. Sebab, media otomotif asal Jepang tersebut cukup ahli dalam membikin render (olah gambar digital) sepeda-sepeda motor baru.

Foto by Young Machine

Tidak jarang juga hasil render tersebut berbeda dibandingkan dengan bodi asli ketika unit resmi diluncurkan.

Foto by Paultan

Nah, menurut Kamu Sobat, lebih keren mana antara Yamaha R25 OLD versus R25 Terbaru sesuai gambar-gambar tersebut?